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風呂音さんの
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  • 横浜大空襲で5つあったとされる着弾目標の1つになった東神奈川駅。この場所にあった駅舎は全焼。人は国道1号を南に南に逃げていったらしい。

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  • 東神奈川駅西口から横浜方を見る。横浜銀行アイスアリーナ、神奈川区役所、反町公園方面。5月29日の大空襲で火の海になった方角。

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  • 東神奈川駅は東側に向かう貨物線へのジャンクションとしての機能もあったわけですね。

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  • 瑞穂桟橋方面に向かう貨物線は続いているが、これ以降を追っかける事は出来ない。

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  • 東海道貨物線鶴見方から瑞穂桟橋方面に分岐する線。死んだ入換標識。この付近で東神奈川駅からの線と合流していたはず。

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  • 東海道貨物線と合流した付近に「海神奈川駅」があった。

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  • 東神奈川駅をでた貨物線は村雨橋を越えて、今の瑞穂桟橋方面に伸びていた。

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  • 合流地点から駅側を見ると、道幅が不自然なのが良くわかる。ここには昔、東神奈川駅から海の方へ向かう貨物線が通っていた。

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  • 線路を支持する年季の入った煉瓦。この道路は80mそこそこで、東神奈川駅東口からの大通りと合流しています。

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  • 駅の下を通り抜ける道路。人通りも車通りも少ない割に、幅がしっかりし過ぎています。 https://t.co/SRt0338J7m

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  • 駅の下を通り抜ける道路。人通りも車通りも少ない割に、幅がしっかりし過ぎています。 https://t.co/vu5jmMF3ZZ

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  • 仲木戸駅。花月園前から下ってくる京急線は地上を走るが、ここでだけ高架に上がる。

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  • 5/25ハマスタ・ローピングの妙その2。 1ゲート前にグッズ受渡し場を作らざるを得なかったが、パーテーションを回廊状に上手く配置して1ゲートを開放する事に成功した。 #baystars

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  • 5/25ハマスタ・ローピングの妙その1。 シーズンシートレーンと内野レーンからはグッズ受渡し場へ向かい、外野レーンからはグッズ受渡し場をパスするという上手いやり方。 #baystars

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  • 「ベイストア内野3F」はベイサイド(一塁側)3ゲートを入って左手「ベイカラ」隣、12通路へ向かう階段の途中にあります。

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  • 試合開始約40分前のベイサイドゲート。スターサイドゲートと比べて明らかに人が少なく、スムーズに流れています。

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  • 試合開始50分前のスターサイドゲート。手荷物検査を先頭に渋滞が始まりつつあります。スロープで歩行速度が落ちやすいのも渋滞の要因の一つかも知れません。

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  • シーズンシートエントランスだけはチケットチェックがあり、一般チケットでは通過出来ません。ここを通れるのは「年間席特典」の一つです。

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  • 👌 #baystars #diana2017

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  • 5/25ハマスタ 熊原の2017年開幕。5回5失点ながらも勝ち投手になる野球の難しさ。 #baystars

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  • 5/25ハマスタ ブルーライトシリーズ最終日の始球式は元光GENJIの諸星和己氏。背番号はワンスターでスターマンとお揃い。#baystars

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